La segunda licitación del BOPREAL (los títulos que emite el Banco Central para que los importadores puedan cancelar su deuda) tuvo poco éxito: sólo se lograron suscribir USD 57 M. En la segunda ronda se logró adjudicar un monto incluso menor (7,6% del monto máximo que se puede adjudicar) que en el lanzamiento (9%). El BCRA seguirá licitando este instrumento semanalmente hasta fines de enero, o hasta cuando se haya alcanzado el monto máximo de emisión de la serie 1 (USD 5.000 M).
A su vez, el gobierno lanzó un decreto que elimina el Impuesto PAIS a las mercaderías importadas destinadas a la elaboración de productos exportables, con el fin de estimular el crecimiento de la actividad productiva. El Ministro de Economía prometió a la Unión Industrial Argentina una importante baja de impuestos para el resto de los sectores productivos una vez que se logre el superávit.
Por otro lado, el Sindicato Argentino de Farmacéuticos y Bioquímicos (SAFyB) cerró la primera paritaria de 2024, y acordó un aumento del 91% para el primer trimestre del año. Las subas salariales serán del 19% para enero, del 43% para febrero y del 29% para marzo. De esta forma, se marca la primera referencia para el resto de los gremios que comenzarán a renegociar sus acuerdos paritarios en breve, en medio de la fuerte aceleración inflacionaria.
Por el lado de los aumentos, la declaración de la emergencia sanitaria oficializada por el DNU les permitió a las prepagas comenzar a recomponer precios que venían notoriamente atrasados. Para enero ya se oficializó un aumento del 40% y se analiza un importante salto también para febrero, que podría alcanzar hasta un 30%, dependiendo la empresa.
Continuando con los aumentos, el precio de las naftas ya tuvo su primer incremento en el año, que se posicionó en el 27%. En diciembre también sufrió un salto fuerte, por lo que acumula un aumento de casi el 90% en un mes. Con estas subas el litro de nafta se acerca rápidamente al valor histórico de un dólar. A su vez, desde el Gobierno anunciaron que a partir de mediados de enero se restablecerá el mecanismo de actualización mensual de las tarifas del transporte público de pasajeros, que había quedado congelado desde agosto del año pasado.
Respecto a los sectores, ADEFA informó que durante 2023 se produjeron en Argentina 610.715 vehículos, la cifra anual más alta desde 2014, y 13,7% mayor que en 2022. Respecto a las ventas, el número de vehículos patentados en 2023 ascendió a 449.438 unidades, un 10,2% más que en 2022. Desde ACARA están conformes por el desempeño del sector en 2023, dado que fue un año plagado de factores electorales y cambiarios que afectan de manera directa. De cara al 2024 esperan una desaceleración de la actividad, y estiman unos 340.000 patentamientos anuales.
Por último, las cámaras CIARA-CEC informaron que durante el mes de diciembre la liquidación del agro alcanzó los USD 1.245 M, lo que representa una baja del 66% en relación con diciembre de 2022, y una mejora de 24% respecto a noviembre 2023. La liquidación de diciembre estuvo impactada negativamente por el bajo remanente de granos de la cosecha gruesa, una producción de trigo afectada por el clima, y cambios en el régimen de comercio exterior establecido por el Banco Central, que no permitieron la fluidez necesaria en las cobranzas de productos procesados de soja que contienen soja importada bajo el régimen de admisión temporaria. Asimismo, durante los 12 meses de 2023 el sector cerealero-oleaginoso ingresó USD 19.700 M, lo que da cuenta que se perdieron valores de ventas al exterior por USD 20.700 M (51%), contra los US$ 40.280 millones que se habían liquidado durante 2022.